截至2020年底山东建成各类充电桩7.8万个 数量位居全国前列
文章来源:中宏网山东

中宏网山东4月8日电(记者 杜郑敏)新能源汽车产业是我国鼓励发展的战略性新兴产业,代表着新一轮科技革命和产业变革的方向。而充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障,是新型城市基础设施。大力推进充电基础设施建设,是加快清洁能源汽车推广应用的必然要求,是完善城市基础设施、方便居民出行、促进城市低碳发展的重要举措。

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据统计,山东省建成新能源汽车企业6家,产能39.2万辆;新能源汽车零部件及配套企业100余家,年产动力电池单体67亿瓦时、电池系统1.8万余套,产业体系初步成型。2020年,山东省新能源汽车消费量比上年增长49.1%。截至2020年底,山东省电动汽车保有量达到40.5万辆,位居全国第三。

作为电动汽车发展的重要保障,充电基础设施的发展也深受人们关注。截至2020年底,山东省累计建成充换电站4210座,其中高速公路快充站166座、站间平均间隔40公里。建成各类充电桩7.8万个,同比增长78.1%,相比“十二五”末增长近12倍,位居全国前列。其中,公共充电桩3.3万台、占比42.3%,个人充电桩2万台、占比25.6%,专用充电桩2.5万台、占比32.1%。从地理分布看,青岛、济南、济宁、临沂、潍坊的充电设施保有量分列全省前五。

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山东省能源局副局长王福栋介绍,目前,全省基本建成了以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区、国省道两侧配建的城际快充站为补充的充换电服务网络。

各市为推动地方充电基础设施发展,也相继出台了一系列配套支持措施。截至2020年底,各市共出台相关政策77个。在政策创新上,济南、东营要求新建住宅小区应按照不低于停车位10%的比例配建充电设施,青岛要求新建住宅小区应按照不低于停车位30%的比例将充电设施供电线路敷设至固定停车位,在省里政策基础上又有了新的突破。

王福栋指出,“十三五”以来,山东省加快推动电动汽车充电基础设施建设,取得显著成效。下一步,山东将会坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提升充电保障能力为行动目标,因地制宜、科学规划、分类推进,系统科学地构建高效开放、与电动汽车发展相适应的充电基础设施体系,保障和促进电动汽车产业高质量发展。

持续推动充电设施建设。加快推进居民区充电设施建设,落实新建住宅充电设施配建政策,鼓励用户自行报装个人充电基础设施。完善公共停车场充电基础设施,新建大型公共建筑物停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场,按不低于15%的车位比例建设充电基础设施。

完善“互联网+”充电设施建设。推动省级充电基础设施信息公共服务平台与充电运营企业平台互联互通,公共充电设施信息共享,实现全省充电“一张网”。依托平台开展大数据分析,为政府、企业、个人提供行业管理、充电安全预警、建站指导、充电导航等服务,提升充电设施智能化服务水平。

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鼓励拓展多种商业模式。支持充电服务差异化竞争的价格构成机制,促进充电服务的提质增效,推动充电市场良性竞争,建立可持续的充电商业模式。鼓励充电设施运营服务和商业地产开展合作,通过共建共营、众筹建桩、电力市场、电动汽车充放电等多种方式增加收入。

责任编辑:王博
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